国内制造业底气不足

　　撇开企业出于营销策略的考虑不谈，这些做法在某种程度上已经映射出中国消费者对“中国制造”缺乏基本信心和信任的事实。

　　可笑的是，有媒体为反驳吴晓波，将日本人一丝不苟地追求产品质量的“匠人精神”形容成近乎偏执的“质量过剩”，并认为“质量过剩”正在削弱日本制造业的竞争力，这不免让人想起，当年大众与上汽合资之初，有人便说严格遵循德国质量标准的德方是故意给中国人穿小鞋。

　　也有媒体为中国制造叫屈，“很多的产品其实就是在中国境内加工制造再送出去贴牌，消费者是盲目地崇洋媚外、追求面子。”在笔者看来恰恰相反，出国采购、花大价钱买外国货的消费者大多数是当今的中产，他们受过高等教育，有独立的思考判断，不容易被广告打动，愿意为埋单，这些人其实是   为理性的消费群体。

　　豪车消费或许有满足虚荣心的成分，但购买汽车试验平台，电机试验平台就难以用面子情节来解释了。

　　曾几何时，我们依靠以战略在市场上横行无忌。如今成本开始不断上升，但中国制造业面临的主要问题还没有改变：核心技术对外依存度高，产品质量和技术标准整体较低，资源利用效率偏低，环境污染严重，制造业信息化水平不高。

　　在豪车国产化之后仍然大卖的另一面，是自主向   尝试的困难重重。《无间道》那句经典台词说得好，“出来混，迟早是要还的。”相比成本优势的衰减，市场信心缺失对中国制造的打击和影响可能   大.